
Vélo de fonction : le nouveau statut professionnel en 2025
Le vélo électrique remplace-t-il vraiment la voiture de fonction ?
Dans les couloirs des entreprises françaises, un changement s'opère. Discrètement, mais sûrement. Le statut social n'est plus celui que l'on croyait. La voiture de fonction, longtemps symbole de réussite, cède progressivement sa place à un nouveau venu : le vélo électrique de fonction. 🚲
Cette mutation n'est pas qu'une simple mode écologique. Elle redéfinit la notion même d'avantage professionnel, en conjuguant économies pour l'entreprise, bien-être pour le salarié et impact positif pour la société.
1. Le vélo de fonction : qu'est-ce que c'est exactement ? 🧐
Le vélo de fonction, c'est un vélo (classique, électrique ou cargo) mis à disposition gratuite par l'employeur pour les trajets domicile-travail, mais aussi pour un usage personnel. Contrairement à la voiture de fonction, cet avantage bénéficie d'une exonération totale de cotisations sociales et fiscales.
- Pour le salarié : aucun coût, aucune charge fiscale, et la liberté d'utiliser son vélo quand il le souhaite.
- Pour l'entreprise : un dispositif qui combine avantages fiscaux, réduction de coûts et amélioration de la qualité de vie au travail.
2. Les avantages fiscaux pour l'entreprise : jusqu'à 25% de réduction d'impôt
Une réduction d'impôt sur les sociétés de 25%
➡️ Depuis le 1er janvier 2019, les entreprises soumises à l'impôt sur les sociétés profitent d'une réduction d'impôt de 25 % sur les dépenses liées au vélo de fonction. Cette réduction s'applique sur :
- L'achat ou la location longue durée de vélos
- L'entretien et les réparations
- Les assurances vol et dommages
- Les infrastructures de stationnement sécurisé
- Les bornes de recharge électrique
Exemple concret : Une entreprise qui investit 20 000 € dans une flotte de 10 vélos électriques peut déduire 5 000 € de son impôt sur les sociétés.
Récupération de la TVA
Les vélos électriques et vélos-cargo permettent la récupération de la TVA si l'usage est utilitaire et professionnel. Un vélo cargo acheté 3 600 € TTC (incluant 600 € de TVA) revient réellement à 3 000 € pour l'entreprise après récupération.
Aucune charge supplémentaire sur l'avantage en nature
‼️ Point crucial : depuis mars 2020, l'URSSAF n'intègre plus la mise à disposition d'un vélo dans le calcul de l'avantage en nature. Contrairement à la voiture de fonction, la mise à disposition d'un vélo n'engendre donc aucune cotisation sociale additionnelle.
Source officielle : URSSAF - Mise à disposition d'une flotte de vélos
3. Les bénéfices pour le salarié : santé, pouvoir d'achat et bien-être

Un gain de pouvoir d'achat réel
Le vélo électrique de fonction représente un avantage économique direct :
- Zéro frais d'essence (économie moyenne de 100-150 €/mois)
- Zéro frais de stationnement (jusqu'à 200 €/mois en centre-ville)
- Zéro charge fiscale (pas d'imposition comme avantage en nature)
- Entretien et assurance pris en charge par l'entreprise
Des bénéfices santé scientifiquement prouvés 🤗
L'Organisation Mondiale de la Santé recommande au moins 150 minutes d'activité physique modérée par semaine pour les adultes.
Une étude danoise réalisée sur 30 000 personnes conclut que l'usage du vélo dans les déplacements domicile-travail entraîne une réduction du risque de mortalité précoce de 28 %.
30 minutes de vélo électrique par jour = 150 minutes d'activité par semaine, soit exactement les recommandations de l'OMS, sans abonnement à la salle de sport.
Impact sur la productivité et le bien-être au travail
Une étude du Medef 2015 révèle que la productivité d'un salarié augmente de 6 à 9 % dès lors qu'il pratique une activité physique régulière. Cette augmentation s'explique par :
- Meilleure oxygénation du cerveau : améliore la concentration et les capacités cognitives
- Réduction du stress : fini les embouteillages et les retards dus aux transports
- Amélioration de l'humeur : la sécrétion d'endorphines procure une sensation de bien-être durable
Selon une étude danoise, le nombre de jours moyens d'absentéisme pour les salariés qui pratiquent le vélotaf est inférieur de 7,4 jours par an, soit une baisse de 15 % de l'absentéisme.
4. La conversion de salaire : une optimisation gagnant-gagnant
Comment ça marche ?
Vos salariés peuvent convertir une partie de leur salaire brut en vélo électrique de fonction. Ce mécanisme présente plusieurs avantages :
Pour le salarié :
- Accès à un vélo électrique haut de gamme sans dépense initiale
- Réduction de l'impôt sur le revenu (conversion depuis le salaire brut)
- Économies mensuelles sur les frais de transport
- Amélioration de la santé et du bien-être
Pour l'entreprise :
- Réduction des charges patronales sur la partie convertie
- Attractivité renforcée auprès des talents
- Amélioration de la marque employeur
- Contribution aux objectifs RSE
5. Le Forfait Mobilités Durables : jusqu'à 900 € exonérés 🫢
Le Forfait Mobilités Durables (FMD) est une aide facultative que l'employeur peut verser aux salariés utilisant des modes de transport alternatifs.
Montants 2025 :
Le montant est de 900€ en cas de cumul avec un abonnement de transports en commun, sinon, le maximum est de 600€. Ces montants sont exonérés de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu.
Modes de transport éligibles :
- Vélo personnel ou vélo électrique
- Covoiturage
- Trottinette électrique
- Engins de déplacement personnels motorisés
- Autopartage
Cumulable avec le vélo de fonction :
Le FMD est complémentaire au vélo de fonction. Une entreprise peut à la fois :
- Mettre à disposition une flotte de vélos de fonction (et bénéficier de la réduction d’impôt de 25%)
- Verser le FMD aux salariés utilisant leur vélo personnel pour les trajets domicile-travail

6. Pourquoi le vélo de fonction séduit les entreprises
Un investissement bien moins coûteux que la voiture
| Poste de dépense | Voiture de fonction | Vélo électrique de fonction |
|---|---|---|
| Achat/Location | 25 000 - 40 000 € | 2 000 - 3 500 € |
| Assurance | 1 500 - 2 500 €/an | 150 - 300 €/an |
| Entretien | 1 000 - 2 000 €/an | 200 - 400 €/an |
| Carburant | 2 400 - 3 600 €/an | 50 - 100 €/an |
| Parking | 1 200 - 2 400 €/an | 0 € |
| Total sur 3 ans | 35 000 - 55 000 € | 3 500 - 6 000 € |
Le vélo électrique coûte 10 fois moins cher qu'une voiture de fonction.
Un levier RSE puissant
Mettre à disposition des vélos de fonction électriques renforce la politique de responsabilité sociétale, améliore l'image écoresponsable et attire les talents sensibles aux valeurs environnementales.
73 % des moins de 35 ans considèrent la mobilité durable comme un critère de choix d'employeur.
Attractivité et rétention des talents
Le vélo de fonction répond aux nouvelles attentes des salariés :
- Équilibre vie pro/vie perso
- Cohérence avec les préoccupations environnementales
- Autonomie et liberté de déplacement
- Santé et bien-être
7. 💪🚴♂️ Mise en place concrète : par où commencer ?
Étape 1 : Diagnostic des besoins
- Enquête interne sur les modes de déplacement actuels
- Analyse des distances domicile-travail
- Évaluation des infrastructures existantes (stationnement, douches)
Étape 2 : Choix du modèle
- Achat de flotte : réduction d'impôt de 25 %
- Location longue durée (LLD) : maintenance incluse
- Partenariat avec un opérateur : solution clé en main
Étape 3 : Définition du cadre
- Rédaction d’une charte d’utilisation
- Détermination des modalités d’attribution
- Mise en place d’une assurance adaptée
- Communication auprès des salariés
Étape 4 : Accompagnement
- Formation à la sécurité routière
- Conseils sur les itinéraires cyclables
- Sensibilisation à l'entretien
- Suivi et retour d'expérience
8. Les aides locales : cumulez les dispositifs
Au-delà des dispositifs nationaux, de nombreuses collectivités proposent des aides supplémentaires :
Exemples de collectivités actives :
- Métropole de Lyon : subventions pour l'équipement en vélos d'entreprise.
- Région Île-de-France : programmes de soutien aux flottes de vélos
- Nantes Métropole : aides à l'investissement pour les entreprises
Ces aides locales sont cumulables avec la réduction d'impôt nationale et le FMD.
Conseil pratique : consultez le site de votre région, département ou métropole pour connaître les dispositifs applicables à votre territoire.
☝️Vous pouvez aussi consulter MesAidesVélo
9. Les idées reçues sur le vélo de fonction
“C’est dangereux” Une étude de l’Observatoire régional de santé d’Ile-de-France démontre que les bénéfices de la pratique du vélo sont vingt fois supérieurs à ses risques. En ville, l’augmentation du nombre de cyclistes améliore même la sécurité globale en incitant les automobilistes à adopter une conduite plus prudente.
“Ça ne marche que pour les trajets courts” Les vélos électriques permettent de parcourir confortablement jusqu’à 20-25 km par trajet, soit 40-50 km par jour. Avec une assistance électrique, le dénivelé et la distance ne sont plus des obstacles.
“Les salariés vont arriver en sueur” L’assistance électrique permet de moduler l’effort. Un trajet en vélo électrique ne génère pas plus de transpiration qu’une marche normale. De plus, de nombreuses entreprises proposent désormais des vestiaires et des douches.
“C’est compliqué à gérer” Les prestataires spécialisés proposent des solutions clés en main : gestion de la flotte, maintenance, assurance, assistance. L’entreprise n’a qu’à piloter le dispositif, sans gérer la logistique au quotidien.
10. Le vélo de fonction en chiffres

Impact économique
- 10 fois moins cher qu'une voiture sur 3 ans
- 25 % de réduction d'impôt
- 600 à 900 € de FMD exonérés par salarié/an
- 100-150 €/mois d'économies de carburant
Impact santé et productivité
- +6 à 9 % de productivité
- -15 % d'absentéisme
- -28 % risque de mortalité précoce
- 150 minutes/semaine d'activité physique intégrée
Impact environnemental
- 0 émission de CO₂
- Contribution aux objectifs RSE
- Image positive auprès des clients et partenaires
🧡 Conclusion : le vélo de fonction, bien plus qu'un avantage
Le vélo électrique de fonction n'est pas simplement un substitut écologique à la voiture. C'est un levier stratégique qui répond simultanément à trois enjeux majeurs :
- Économique : réduction des coûts, optimisation fiscale
- Social : bien-être, fidélisation, attractivité employeur
- Environnemental : réduction de l'empreinte carbone
En 2025, le vélo de fonction s'impose comme un instrument fiscalement vertueux et socialement bénéfique. Les entreprises qui l'adoptent investissent dans la santé de leurs équipes, améliorent leur performance et renforcent leur attractivité.
L'argent ne fait pas le bonheur. La mobilité choisie, oui.
Pour aller plus loin 👇
Ressources officielles
- FAQ Forfait Mobilités Durables - Ministère de la Transition Écologique
- Service Public Entreprises - Forfait Mobilités Durables
Études et rapports
- Étude Medef 2015 sur la productivité et l'activité physique
- Étude danoise 2000 sur la mortalité et le vélo (30 000 participants)
- Observatoire régional de santé d'Ile-de-France 2012
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- Maintenance et assurance incluses
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