Vélo de fonction · Avantage vélo
Le vélo de fonction en entreprise, l'avantage que vos salariés attendent.
Un vélo de fonction est un vélo, le plus souvent électrique, que l'entreprise met à la disposition permanente d'un salarié : il s'en sert pour aller au travail, pour ses déplacements professionnels et dans sa vie privée. On parle aussi d'avantage vélo. Son cadre est clair depuis 2026, et la conversion de salaire permet de l'offrir à vos collaborateurs sans budget, pour environ deux fois moins cher que son loyer côté salarié.
Mis à jour le · Par Pauline Emmelin, fondatrice de tut tut
Avantage en nature négligé
Le BOSS (§ 945) le prévoit depuis le 1er juin 2026, même pour un usage privé.
0 € pour l'entreprise
En conversion de salaire, le loyer est financé par le brut converti et les charges économisées.
36 mois tout compris
Assurance, entretien et assistance inclus, puis rachat du vélo à 20 % de son prix public.
L'essentiel
Qu'est-ce qu'un vélo de fonction ?
C'est l'équivalent vélo de la voiture de fonction : un vélo attitré, que le salarié garde chez lui et utilise comme le sien. Ce qui change tout depuis 2026, c'est son cadre : la valeur de l'avantage est négligée par le BOSS, et la conversion de salaire permet de le proposer sans budget.
- Pour qui ?
Tous vos collaborateurs volontaires, en CDI, en CDD ou en alternance, et les dirigeants assimilés salariés. En conversion de salaire, le brut doit rester au-dessus du SMIC et des minima conventionnels.
- Quels vélos ?
Surtout des vélos électriques : urbains, VTC, cargos ou pliants, de marques premium comme Riese & Müller, Moustache ou Kalkhoff. Les speed bikes (45 km/h) ne sont pas proposés pour l'instant.
- Pour quels trajets ?
Domicile-travail, déplacements professionnels et vie privée, week-ends et vacances compris. C'est un vélo attitré à un salarié : ni un vélo de service, ni un vélo partagé.
- Qu'est-ce qui est compris ?
Assurance vol et casse, entretien annuel sur votre lieu de travail ou en atelier, assistance en cas de panne, antivol.
- Pour combien de temps ?
Une location longue durée de 36 mois, sans avance de frais pour le salarié ni investissement pour l'entreprise.
- Et au bout des 36 mois ?
Le salarié rachète son vélo à 20 % de son prix public, ou le rend et en choisit un neuf.
Comparatif
Vélo de fonction, vélo de service ou vélos partagés ?
Trois façons de mettre des vélos à disposition de vos collaborateurs, qui ne répondent pas au même besoin et n'ont pas le même traitement côté URSSAF.
| Vélo de fonction | Vélo de service | Vélos partagés | |
|---|---|---|---|
| À qui ? | Un salarié, à qui le vélo est attribué | L'entreprise, pour les besoins du service | Tous les salariés d'un site, sur réservation |
| Pour quels trajets ? | Domicile-travail, déplacements professionnels et vie privée | Déplacements professionnels, pendant le temps de travail | Déplacements professionnels ou ponctuels, selon vos règles |
| Où dort le vélo ? | Chez le salarié | Dans les locaux de l'entreprise | Dans les locaux de l'entreprise |
| Côté URSSAF | Avantage en nature négligé (BOSS § 945) | Pas d'avantage en nature, faute d'usage privé | Pas d'avantage en nature pour un usage professionnel |
| Idéal pour | Changer durablement les trajets domicile-travail | Remplacer la voiture de service sur les trajets courts | Équiper un site et faire essayer le vélo |
Vélos de service et vélos partagés : tut tut les propose aussi, en location avec l'entretien, dans sa flotte de vélos d'entreprise. Les deux formules se combinent avec le vélo de fonction.
Quels vélos ?
Le vélo électrique de fonction, la norme.
Un vélo de fonction est le plus souvent un vélo à assistance électrique. L'assistance, qui s'arrête à 25 km/h, aplanit les côtes et les kilomètres : on arrive au travail sans effort, et c'est ce qui fait changer les habitudes. Le cadre est le même que pour un vélo classique.
- Vélo de ville électriqueCadre bas, porte-bagages, éclairage intégré : pensé pour les trajets urbains.
- VTC électriquePour les trajets plus longs, sur route comme sur chemins.
- Vélo cargo électriquePour déposer les enfants ou transporter du matériel en allant au travail.
- Vélo pliant électriquePour combiner le vélo avec le train, le métro ou le bus.
Nous sélectionnons des marques premium comme Riese & Müller, Moustache ou Kalkhoff, et livrons les vélos réglés sur votre lieu de travail. Les speed bikes (45 km/h), qui relèvent d'une autre réglementation, ne sont pas proposés pour l'instant.
Financement
Trois façons de financer l'avantage vélo.
Le vélo de fonction est toujours loué par l'entreprise. Ce qui change, c'est qui paie le loyer, et donc ce que l'avantage coûte à chacun.
- Sans budget
Conversion de salaire
Le salarié volontaire finance le loyer sur son salaire brut, par avenant. Les charges patronales économisées complètent : 0 € pour l'entreprise, environ la moitié du loyer pour le salarié.
- Cofinancement
Redevance 70/30
L'entreprise prend en charge la majeure partie du loyer, souvent 70 %, et le salarié règle le reste sur son salaire net, sur simple accord écrit.
- Le plus généreux
Vélo offert
L'entreprise paie tout. Pour les sociétés à l'IS, le vélo mis gratuitement à disposition ouvre droit à une réduction d'impôt égale aux frais, dans la limite de 25 % du prix.
Dans les trois cas, le forfait mobilités durables peut s'ajouter, jusqu'à 600 € par an exonérés. Pour aller plus loin, rendez-vous sur la page avantage vélo, qui compare les modèles de financement.
Conversion de salaire
Comment le vélo de fonction peut ne rien coûter à l'entreprise.
En conversion de salaire, l'entreprise règle le loyer au loueur, et le finance avec le salaire et les charges qu'elle ne verse plus :
70,00 €
de salaire brut auquel le salarié renonce
+ 31,50 €
de charges patronales que l'entreprise ne paie plus sur ces 70,00 €
= 101,50 €
le loyer mensuel du vélo, entièrement couvert
Surcoût pour l'entreprise : 0 €
Pour le salarié, ces 70,00 € de brut ne représentent que 50,40 € de net en moins : il ne paie ni cotisations (14,00 €) ni impôt (5,60 €) sur cette part.
Si l'entreprise verse en plus un forfait mobilités durables de 40 € par mois, le vélo ne coûte plus que 10,40 € par mois au salarié. Ce FMD est alors le seul coût de l'entreprise, et c'est un choix.
Exemple : salaire brut de 3 000 €, charges patronales 45 %, cotisations salariales 20 %, prélèvement à la source 10 %. Le bulletin complet, ligne par ligne.
Exemple concret
Un Riese & Müller Nevo5 en conversion de salaire
Nevo5 Silent Core · Bosch Performance Line, batterie 540 Wh, courroie · 3 905,10 € TTC
- Loyer mensuel
- 160,90 €
- assurance, entretien et assistance compris
- Pour l'entreprise
- 0 €
- 110,97 € de brut et 49,93 € de charges en moins
- Pour le salarié
- 79,90 € / mois
- 39,90 € avec un FMD de 40 €
Même salarié que ci-dessus, prix tut tut d'octobre 2026. Au bout de 36 mois, il peut garder le vélo pour 867,80 € (20 % du prix public). Voir les vélos de ville.
URSSAF et fiscalité
Vélo de fonction, URSSAF et fiscalité : l'essentiel.
Avantage en nature négligé
Le BOSS (Avantages en nature, § 945), opposable à l'URSSAF depuis le 1er juin 2026, prévoit que la valeur d'un vélo mis à disposition permanente d'un salarié est négligée : pas de cotisations, rien à déclarer, même pour un usage privé.
TVA récupérable si le salarié participe
Depuis le rescrit du 30 avril 2025, la TVA sur les loyers est récupérable dès que le salarié verse une contrepartie, en conversion de salaire comme en redevance. Elle ne l'est pas si le vélo est offert.
Réduction d'impôt sur les sociétés
Pour les sociétés à l'IS qui mettent gratuitement des vélos à disposition : une réduction égale aux frais engagés, dans la limite de 25 % du prix d'achat ou de location, jusqu'au 31 décembre 2027 (CGI, art. 220 undecies A).
Cumulable avec le FMD
Le forfait mobilités durables reste exonéré de cotisations et d'impôt jusqu'à 600 € par an, 900 € avec l'abonnement de transport en commun, en plus du vélo de fonction.
Le détail, textes à l'appui : vélo de fonction, URSSAF et avantages fiscaux.
Les avantages
Un avantage vélo gagnant des deux côtés.
Pour l'entreprise
- Une marque employeur concrète : un vélo premium, assuré et entretenu, que les salariés utilisent tous les jours.
- Un levier direct sur le bilan carbone : les trajets domicile-travail font partie du scope 3.
- Des salariés en meilleure santé, un argument partagé avec les RH.
- Zéro budget en conversion de salaire, et rien à gérer : tut tut s'occupe du contrat, de la livraison et de l'entretien.
Pour vos collaborateurs
- Un vélo haut de gamme, sans avance de frais.
- En conversion de salaire, ils ne paient réellement qu'environ la moitié du loyer, et quelques euros par mois si l'entreprise verse le FMD.
- Assurance, entretien et assistance compris pendant 36 mois.
- Le vélo peut devenir le leur à la fin du contrat.
Mise en place
Mettre en place le vélo de fonction, en quatre étapes.
- 1
On cadre le dispositif avec vous
Mode de financement, plafond par salarié, catalogue : on construit votre politique vélo, et votre paie reçoit le mode d'emploi.
- 2
Vos salariés choisissent leur vélo
Sur votre portail vélo, chacun simule son coût et choisit son modèle, conseillé par notre équipe.
- 3
Livraison sur votre lieu de travail
Nous livrons les vélos sur site et sensibilisons vos salariés à la sécurité routière à vélo.
- 4
Suivi pendant 36 mois
Entretien annuel, assistance, départs de salariés : notre équipe garde la flotte en état de rouler toute l'année.
Selon votre métier
Un projet vélo se gagne à plusieurs : à chacun sa page.
- Dirigeant, DAF0 € de surcoût, TVA récupérable, cadre opposable à l'URSSAF.Voir sa page
- Paie, RHUn avenant, un nouveau brut, aucun avantage en nature à déclarer.Voir sa page
- RSE, mobilitéMoins de voitures sur les trajets domicile-travail, sans budget.Voir sa page
- Élus du CSEUn avantage volontaire : le salarié paie environ la moitié du loyer.Voir sa page
- SalariésUn vélo assuré et entretenu, payé sur le brut, à garder après 36 mois.Voir sa page
Sur le terrain
Ils roulent déjà avec tut tut.
Des équipes que nous avons équipées, en vélo de fonction ou en flotte partagée, photographiées le jour de la livraison.
Bel Air Camp 
Batigère 
CNRS 
Renault Trucks
« Grâce à tut tut, je me déplace en toute simplicité en vélo cargo, sans crainte d'un problème de circulation ou de transport en commun. »
Le vélo de fonction près de chez vous
- Vélo de fonction à Lyon
- Vélo de fonction à Paris
- Vélo de fonction à Lille
- Vélo de fonction à Marseille
- Vélo de fonction à Bordeaux
- Vélo de fonction à Nantes
- Vélo de fonction à Toulouse
- Vélo de fonction à Strasbourg
- Vélo de fonction à Montpellier
- Vélo de fonction à Nice
- Vélo de fonction à Annecy
- Vélo de fonction à Genève
- Vélo de fonction à Lausanne
Selon votre organisation
Questions fréquentes
Le vélo de fonction, en questions.
Qu'est-ce qu'un vélo de fonction ?
Un vélo de fonction, aussi appelé avantage vélo, est un vélo que l'employeur met à la disposition permanente d'un salarié, pour ses trajets domicile-travail, ses déplacements professionnels et sa vie privée. Il est le plus souvent électrique et loué pour 36 mois, assurance et entretien compris.
Quelle différence entre un vélo de fonction et un vélo de service ?
Le vélo de fonction est attribué à un salarié, qui le garde chez lui et s'en sert aussi dans sa vie privée : c'est un avantage en nature, dont la valeur est négligée (BOSS § 945). Le vélo de service reste dans les locaux de l'entreprise et ne sert qu'aux déplacements professionnels : sans usage privé, il n'y a pas d'avantage en nature.
Un vélo de fonction peut-il être électrique ?
Oui, c'est même le cas le plus courant : vélos de ville, VTC, cargos ou pliants à assistance électrique, jusqu'à 25 km/h. Le cadre est le même que pour un vélo classique, avantage en nature négligé compris. Les speed bikes (45 km/h) ne sont pas proposés pour l'instant.
Le vélo de fonction est-il un avantage en nature ?
Juridiquement oui, mais sa valeur est négligée : le Bulletin officiel de la Sécurité sociale (Avantages en nature, § 945), opposable à l'URSSAF depuis le 1er juin 2026, le prévoit pour tout vélo mis à disposition permanente d'un salarié, acheté ou loué, même utilisé le week-end. Pas de cotisations, rien à déclarer, pas d'impôt pour le salarié.
BOSS § 945 : ce qui changeVélo de fonction et URSSAF : le détail
Quels sont les avantages fiscaux du vélo de fonction pour l'employeur ?
Pas de cotisations sur l'avantage en nature, des loyers déductibles du résultat, la TVA récupérable dès que le salarié participe (rescrit du 30 avril 2025) et, pour un vélo offert, une réduction d'impôt sur les sociétés égale aux frais engagés, dans la limite de 25 % du prix, jusqu'au 31 décembre 2027.
Comment fonctionne le vélo de fonction en conversion de salaire ?
Le salarié volontaire renonce par avenant à une part de son brut. L'entreprise loue le vélo et finance le loyer avec ce brut et les charges patronales qu'elle ne paie plus dessus : pour 101,50 € de loyer, le brut baisse de 70 €, et le salarié ne perd que 50,40 € de net avec des taux moyens. Le coût pour l'entreprise est nul.
La conversion de salaire expliquéeLe calcul sur un vrai vélo
Combien coûte un vélo de fonction au salarié ?
Cela dépend du mode de financement : rien s'il est offert, la part qu'il prend en charge sur son net en 70/30 (souvent 30 % du loyer), et environ la moitié du loyer en conversion de salaire, voire quelques euros par mois si l'entreprise verse le forfait mobilités durables.
Qui peut bénéficier d'un vélo de fonction ?
Tous les salariés, en CDI, en CDD ou en alternance, dès lors que l'entreprise a mis en place le dispositif, ainsi que les dirigeants assimilés salariés. En conversion de salaire, le brut après conversion doit rester au-dessus du SMIC et des minima conventionnels. Pour les collectivités, le cadre est différent.
Vélo de fonction ou vélos partagés : que choisir ?
Le vélo de fonction change durablement les trajets domicile-travail : chaque salarié a son vélo, assuré et entretenu, qu'il garde chez lui. Une flotte de vélos partagés équipe un site pour les déplacements professionnels ou ponctuels, sur réservation. Les deux peuvent se combiner.
Le vélo de fonction se cumule-t-il avec le forfait mobilités durables ?
Oui, le BOSS le confirme : le FMD reste exonéré jusqu'à 600 € par an (900 € avec l'abonnement de transport en commun), sans financer deux fois la même dépense.
Vélo de fonction ou indemnité kilométrique vélo ?
L'indemnité kilométrique vélo a été remplacée par le forfait mobilités durables avec la loi d'orientation des mobilités. Le FMD participe aux frais d'un vélo personnel ; le vélo de fonction fournit le vélo lui-même, assuré et entretenu. Les deux se cumulent.
Que se passe-t-il à la fin du contrat, ou si le salarié quitte l'entreprise ?
Au bout de 36 mois, le salarié peut racheter son vélo pour 20 % de son prix public, ou le rendre. S'il quitte l'entreprise avant, il peut le racheter (loyers restants et option d'achat) ou le restituer.
Peut-on avoir un vélo de fonction sans garage ?
Oui. Les vélos de fonction tut tut sont assurés contre le vol et la casse 24 h sur 24, week-ends et vacances compris, sous réserve d'utiliser l'antivol fourni avec le vélo.
Pour aller plus loin
À lire avant de vous lancer.
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