Vélo de fonction · Conversion de salaire

La France entre enfin dans la course du vélo en leasing

Allemagne, Belgique, Pays-Bas roulent déjà. Et maintenant, nous.

Belgique

2

Allemagne

1

Pays-Bas

3

France

sur la touche… plus pour longtemps

Faites défiler
Avant · 2024

La France regardait passer le peloton

Un dispositif réservé à quelques entreprises, sans conversion de salaire. Moins d'1 % des salariés équipés.

Absent du BOSS : sans cadre officiel, les RH hésitaient.

Allemagne
2 100 000· depuis 2012
Belgique
200 000· +60 000 / an
Pays-Bas
100 000· depuis 2020
France
20 000· ×100 derrière

Hors compétition.

Sans le bon dispositif fiscal, le vélo de fonction restait un privilège rare.

Sources : France Vélo (filière économique) · JobRad Group / ECF · Acerta · VNA — 2025-2026.

Maintenant · 2026

La France peut enfin rivaliser

La conversion de salaire, le mécanisme qui a fait le succès de nos voisins, est enfin possible en France dans un cadre officiel.

  • Le loyer du vélo est déduit du salaire brut, exonéré d'impôt et de cotisations.
  • Inscrit au BOSS (mai 2026) : ce n'est pas un avantage en nature.
  • Mêmes règles du jeu qu'en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas.
Leasing vs achat

0 € d'avance

Vélo assuré et entretenu, casse et vol couverts pendant toute la location.

×100

le potentiel du marché français au regard du modèle allemand. La course est lancée.

Ce qui est compris

  • 0 € d'avance
  • Vélo assuré
  • Entretien inclus
  • Casse et vol couverts
Concrètement

Comment revenir dans la course

1

Passez par votre employeur

Il met en place le vélo de fonction, sans budget supplémentaire pour l'entreprise.

2

Choisissez votre vélo

Électrique, cargo, pliant. 0 € d'avance, assuré, entretenu, casse et vol couverts.

3

Le loyer est prélevé sur votre salaire brut

Exonéré d'impôt et de cotisations sociales.

dès −40 %

sur votre vélo grâce à votre employeur : du pouvoir d'achat en plus, et un vélo suivi et entretenu pendant toute la location.

Estimation en 2 minutes

Combien votre vélo vous coûterait vraiment ?

Estimez votre loyer mensuel et votre économie réelle après conversion de salaire, selon votre tranche d'imposition.

Accessible à tous

Salarié ou employeur, faites le premier pas

Vous êtes salarié

Calculez votre économie et repartez avec de quoi convaincre votre employeur en quelques minutes.

Vous êtes employeur

Offrez le vélo de fonction à vos équipes, sans budget supplémentaire. On vous accompagne de bout en bout.

Questions fréquentes

La conversion de salaire, en clair

Qu'est-ce que la conversion de salaire ?
C'est le mécanisme qui permet de financer votre vélo de fonction en déduisant son loyer de votre salaire brut. Ce montant est exonéré d'impôt sur le revenu et de cotisations sociales, ce qui réduit fortement le coût réel du vélo. C'est le même dispositif qui a fait le succès du vélo de fonction en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas.
Le vélo de fonction est-il un avantage en nature ?
Non. Depuis son inscription au BOSS (Bulletin officiel de la Sécurité sociale) en mai 2026, le vélo de fonction financé par conversion de salaire dispose d'un cadre officiel et n'est pas requalifié en avantage en nature lorsque les conditions sont respectées.
Combien puis-je économiser ?
Selon votre tranche d'imposition, l'économie dépasse souvent 40 % par rapport à un achat classique, tout en incluant l'assurance et l'entretien. Le simulateur vous donne une estimation personnalisée en deux minutes.
Que se passe-t-il si le vélo casse ou est volé ?
Le vélo est assuré et entretenu pendant toute la durée de la location. La casse et le vol sont couverts, sans avance de votre part.
Est-ce que cela coûte quelque chose à mon entreprise ?
Non. La mise en place du vélo de fonction par conversion de salaire ne représente pas de budget supplémentaire pour l'employeur. tut tut accompagne le déploiement de bout en bout, de la sélection des vélos au suivi des salariés.
Quels vélos sont éligibles ?
Vélos électriques, vélos cargos, vélos pliants et vélos classiques. Vous choisissez le modèle qui vous convient, avec 0 € d'avance.

On peut parler vélo.

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