Votre trajet, votre vélo électrique.

Moustache, Riese & Müller et Jean Fourche, aux côtés d'autres marques comme Kalkhoff, Focus, Cannondale ou UTO. Chaque salarié choisit son vélo selon son trajet : vélo de ville, VTC, cargo, pliant ou VTT électrique.

Prenons un Moustache Samedi 28 ES, au prix public de 2 699 €. En conversion de salaire, le montant mensuel est de 113,80 €, assurance vol et casse, entretien et assistance compris. Le salaire net d'un salarié non-cadre ne baisse que de 56,62 € par mois, et de 6,62 € si l'employeur verse le forfait mobilités durables de 50 €.

Le calcul détaillé

Avec la conversion de salaire, si votre employeur propose l'avantage vélo : il loue le vélo et vous renoncez à une petite part de votre salaire brut, sur laquelle vous ne payez ni cotisations ni impôt. Sur trois ans, à service égal, c'est environ 30 % de moins qu'un achat comptant. S'il verse aussi le forfait mobilités durables, le vélo revient à moins d'un quart de son prix.

La conversion de salaire expliquée

Oui. Les vélos cargo font partie du catalogue, du biporteur compact Riese & Müller Carrie2 au longtail Jean Fourche Jean II, pour transporter les enfants ou les courses.

Les vélos cargo

Pas pour l'instant : les speed bikes, qui roulent jusqu'à 45 km/h, ne sont pas proposés.

Avant de faire votre choix, il est nécessaire de savoir quelle pratique vous allez en faire. Roulez-vous dans un milieu urbain, à la campagne ou en montagne ? Il faut aussi se demander à quelle fréquence vous allez rouler et sur quelle distance ? Ces questions sont le point de départ de votre réflexion.

Lorsque vous choisissez un vélo pour une utilisation quotidienne, vous vous posez la question cruciale de savoir s'il vaut mieux opter pour un vélo à assistance électrique (VAE) de plus en plus populaire, ou un vélo mécanique que l'on appelle aussi "musculaire". Ce choix dépendra de plusieurs facteurs tels que : la distance que vous devrez parcourir chaque jour, l'usage que vous comptez en faire, votre forme physique et le niveau d'effort que vous souhaitez fournir.

Les 3 principales formes de cadres de vélos : Cadre ouvert (position droite) : parfait pour les déplacements du quotidien. Il permet notamment de faire des arrêts fréquents. Cadre intermédiaire ou en Trapèze (position semi-couchée) : adapté pour des trajets un peu plus longs. Cadre haut (position très couchée) : parfait pour un usage sportif.

Votre itinéraire implique que vous preniez les transports en commun ou le train ? Vous n'avez pas d'espace de stockage pour votre vélo dans votre immeuble ? Le vélo pliant s'adapte parfaitement à ces deux cas de figure.