Velo de fonction : combien ca coute ? Simulation et economies en 2026
Analyse detaillee des couts et des economies du velo de fonction en 2026. Simulation concrete, avantages fiscaux, comparaison avec la voiture : tous les chiffres pour convaincre votre direction.
Sommaire
Le velo de fonction est souvent percu comme un cout supplementaire par les dirigeants d'entreprise. En realite, c'est l'un des investissements les plus rentables en matiere de mobilite des collaborateurs. Entre les avantages fiscaux genereux, les economies realisees par les salaries et l'impact positif sur l'absenteisme, le velo de fonction est un dispositif gagnant-gagnant.
Dans cet article, nous allons decomposer les couts reels du velo de fonction en 2026, pour l'entreprise comme pour le salarie, et les comparer avec les alternatives traditionnelles. Chiffres a l'appui.
Combien coute le velo de fonction pour l'entreprise
Le cout du velo de fonction pour une entreprise se decompose en plusieurs postes. La solution la plus courante et la plus avantageuse est le leasing (location longue duree), generalement sur 36 ou 48 mois.
Le cout du leasing mensuel
Le loyer mensuel de leasing varie selon le modele de velo choisi :
- Velo electrique d'entree de gamme (O2Feel, Eovolt) : 70 a 90 euros/mois
- Velo electrique milieu de gamme (Kalkhoff, Trek, Focus) : 90 a 120 euros/mois
- Velo electrique haut de gamme (Riese & Muller, Moustache, Specialized) : 120 a 180 euros/mois
Ces loyers incluent generalement l'entretien, l'assurance et parfois un service d'assistance. Chez tut tut, nos forfaits tout-compris couvrent la maintenance, l'assurance vol et casse, et un service de remplacement en cas de probleme.
Les couts annexes
- Infrastructure de stationnement : l'entreprise peut avoir besoin d'installer des arceaux ou un local velo securise (investissement ponctuel de 200 a 2 000 euros selon la taille)
- Bornes de recharge : pour les VAE, generalement 50 a 150 euros par borne (prise standard)
- Gestion administrative : quasi nulle avec un prestataire comme tut tut qui s'occupe de tout
En resume, pour un velo electrique de qualite adapte au velotaf, comptez entre 80 et 130 euros par mois par salarie en cout brut. Mais attendez de voir l'impact des avantages fiscaux sur ce montant...
Les avantages fiscaux du velo de fonction : tout comprendre
Le dispositif fiscal du velo de fonction est l'un des plus genereux du paysage social francais. Voici le detail des avantages pour l'entreprise.
La reduction d'impot de 25 %
L'article 220 undecies A du Code general des impots prevoit une reduction d'impot sur les societes egale a 25 % des frais engages par l'entreprise pour la mise a disposition gratuite de velos aupres de ses salaries pour leurs trajets domicile-travail.
Les frais eligibles comprennent :
- Les loyers de leasing des velos
- Les couts d'entretien et de maintenance
- Les primes d'assurance vol et casse
- Les depenses d'infrastructure de stationnement (local velo, arceaux)
Exemple concret : si votre entreprise depense 1 200 euros par an pour le leasing d'un velo (100 euros/mois), elle beneficie d'une reduction d'impot de 300 euros. Le cout net tombe donc a 900 euros par an, soit 75 euros par mois.
L'exoneration de charges sociales
La mise a disposition d'un velo de fonction est exoneree de cotisations sociales. Contrairement a une voiture de fonction qui genere un avantage en nature lourdement charge, le velo de fonction n'entraine aucune charge sociale supplementaire pour l'entreprise.
Cette exoneration represente une economie significative : pour un avantage en nature equivalent en voiture de fonction, l'entreprise devrait payer environ 45 % de charges patronales supplementaires.
La deductibilite des loyers de l'IS
Comme toute charge d'exploitation, les loyers de leasing du velo de fonction sont integralement deductibles du resultat imposable de l'entreprise. Pour une entreprise soumise a l'IS au taux normal de 25 %, cela represente une economie fiscale supplementaire de 25 % sur chaque loyer verse.
Recap : le cout reel pour l'entreprise
En cumulant tous les avantages fiscaux, voici le cout reel d'un velo de fonction pour une entreprise soumise a l'IS :
| Poste | Montant annuel |
|---|---|
| Loyer de leasing annuel (100 EUR/mois) | 1 200 EUR |
| Reduction d'impot de 25 % | - 300 EUR |
| Economie IS sur deductibilite (25 %) | - 300 EUR |
| Economie charges sociales (vs voiture) | - 0 EUR * |
| Cout net reel pour l'entreprise | 600 EUR/an |
| soit 50 EUR/mois par velo | |
* L'exoneration de charges sociales n'est pas un gain direct mais une economie par rapport a un avantage en nature equivalent (voiture de fonction). En comparaison, une voiture de fonction genererait environ 2 000 a 4 000 EUR de charges sociales annuelles supplementaires.
Combien coute le velo de fonction pour le salarie
Pour le salarie, le velo de fonction est generalement gratuit ou quasi gratuit. Voici pourquoi.
L'avantage en nature velo : un traitement fiscal tres favorable
L'avantage en nature lie a la mise a disposition d'un velo de fonction est evalue de maniere forfaitaire et beneficie d'un traitement fiscal exceptionnel :
- L'avantage en nature est exonere de cotisations sociales (part salariale et patronale)
- Il est exonere d'impot sur le revenu pour le salarie dans le cadre d'une utilisation pour les trajets domicile-travail
- En pratique, le salarie ne paie rien de plus sur sa fiche de paie
Participation du salarie
Certaines entreprises choisissent de demander une participation symbolique au salarie (10 a 30 euros par mois deduits du salaire brut ou net). D'autres prennent en charge la totalite du cout. Dans tous les cas, le cout pour le salarie reste derisoire par rapport a la valeur du velo mis a disposition.
Les economies realisees par le salarie
Meme si l'entreprise demande une participation, les economies realisees par le salarie sont considerables. Un salarie qui abandonne sa voiture pour le velo de fonction realise les economies suivantes :
- Carburant : 1 500 a 2 500 EUR/an (trajet de 10-15 km, prix du carburant 2026)
- Stationnement : 600 a 2 400 EUR/an (selon la ville)
- Assurance auto : 400 a 800 EUR/an (reduction ou suppression)
- Entretien vehicule : 500 a 1 000 EUR/an
- Peages eventuels : 200 a 600 EUR/an
Total des economies : entre 3 200 et 7 300 EUR par an selon la situation du salarie.
Simulation complete : velo de fonction vs voiture sur 1 an
Pour rendre les choses concretes, comparons le cout annuel total d'un trajet domicile-travail de 12 km (aller simple) entre une voiture et un velo de fonction, sur 220 jours travailles.
| Poste de depense | Voiture | Velo de fonction |
|---|---|---|
| Carburant / electricite | 2 100 EUR | 15 EUR |
| Assurance | 700 EUR | Incluse |
| Entretien | 800 EUR | Inclus |
| Stationnement (travail + domicile) | 1 200 EUR | 0 EUR |
| Peages | 400 EUR | 0 EUR |
| Amortissement / leasing vehicule | 3 600 EUR | 0 EUR * |
| Controle technique | 75 EUR | 0 EUR |
| FMD percu (credit) | - | - 700 EUR |
| TOTAL annuel pour le salarie | 8 875 EUR | - 685 EUR |
* Le leasing du velo est pris en charge par l'entreprise. Le salarie ne paie pas le velo.
Hypotheses : trajet de 12 km, voiture essence consommant 7L/100km, carburant a 1,85 EUR/L, 220 jours travailles, FMD de 700 EUR/an.
Resultat de la simulation
Le salarie qui passe de la voiture au velo de fonction economise 9 560 EUR par an. Avec le FMD, le velo de fonction lui fait meme gagner de l'argent (685 EUR nets). L'entreprise depense quant a elle seulement 600 EUR nets par an grace aux avantages fiscaux, soit 50 EUR par mois.
Le cumul avec le forfait mobilites durables (FMD)
L'un des atouts majeurs du velo de fonction est sa cumulabilite avec le forfait mobilites durables (FMD). Ce dispositif, instaure par la loi LOM, permet a l'employeur de verser une indemnite exoneree d'impot et de charges sociales aux salaries qui utilisent des modes de transport durables pour leurs trajets domicile-travail.
Les conditions du FMD
- Montant maximum : 800 EUR par an et par salarie, exoneres d'impot sur le revenu et de cotisations sociales
- Modes de transport eligibles : velo (electrique ou classique), covoiturage, trottinette, transports en commun (hors abonnement pris en charge a 50 %)
- Cumul autorise : le FMD est cumulable avec le velo de fonction. Un salarie peut donc rouler avec un velo de fonction paye par l'entreprise ET percevoir le FMD
- Mise en place : par accord d'entreprise, decision unilaterale de l'employeur ou accord de branche
FMD + velo de fonction : le combo gagnant
Prenons l'exemple d'un salarie qui recoit un velo de fonction et percoit le FMD a hauteur de 700 EUR par an :
- Il beneficie d'un velo electrique de qualite (valeur 3 000 a 5 000 EUR) sans debourser un centime
- Il recoit 700 EUR nets par an sur son compte bancaire grace au FMD
- Il economise 3 200 a 7 300 EUR par an en supprimant ou reduisant ses frais automobiles
Au total, le passage au velo de fonction avec FMD peut representer un gain net de 4 000 a 8 000 EUR par an pour le salarie. C'est l'equivalent d'une augmentation de salaire de 300 a 650 EUR nets par mois, sans aucun cout supplementaire pour l'entreprise.
Exemples concrets d'economies selon les profils
Profil 1 : Sophie, cadre a Lyon, trajet de 8 km
Sophie habite a Villeurbanne et travaille dans le 6eme arrondissement de Lyon. Son trajet de 8 km en voiture lui prend 35 minutes aux heures de pointe et lui coute environ 6 000 EUR par an (carburant, parking en centre-ville, assurance). Depuis que son entreprise a mis en place le velo de fonction a Lyon, elle parcourt le trajet en 25 minutes sur les Voies Lyonnaises, arrive detendue au bureau et economise 6 700 EUR par an (FMD inclus).
Profil 2 : Thomas, technicien a Bordeaux, trajet de 15 km
Thomas pensait que 15 km etaient trop longs pour le velo. Avec son Kalkhoff Endeavour en velo de fonction a Bordeaux, il realise le trajet en 40 minutes grace a l'assistance electrique, contre 45 minutes en voiture dans les bouchons. Economie annuelle : 5 200 EUR. Il a meme perdu 8 kg en 6 mois.
Profil 3 : Marie, DRH a Nantes, multimodale
Marie combine son Eovolt pliant avec le TER pour ses 30 km de trajet. Son velo de fonction a Nantes se plie en 10 secondes et entre sous son bureau. Elle economise 3 800 EUR par an par rapport a la voiture seule et apprecie la flexibilite de pouvoir combiner train et velo.
Profil 4 : PME de 25 salaries, flotte de 10 velos
Une PME lyonnaise de 25 salaries a deploye 10 velos de fonction via tut tut. Cout brut : 12 000 EUR/an. Apres avantages fiscaux : 6 000 EUR/an, soit 50 EUR par velo et par mois. L'entreprise a constate une baisse de 30 % de l'absenteisme et une amelioration notable de la marque employeur. Le programme a ete autofinance en moins d'un an grace aux economies sur les places de parking liberees.
Questions frequentes
Combien coute un velo de fonction par mois pour l'entreprise ?
Le cout brut du leasing d'un velo de fonction se situe entre 70 et 150 euros par mois selon le modele. Mais grace a la reduction d'impot de 25 % et a la deductibilite des loyers de l'IS, le cout net reel pour l'entreprise est bien inferieur, souvent entre 40 et 90 euros par mois. C'est considerablement moins cher qu'une voiture de fonction.
Le velo de fonction est-il un avantage en nature ?
Depuis la loi LOM de 2019, le velo de fonction beneficie d'un regime fiscal tres favorable. L'avantage en nature correspondant est evalue forfaitairement a un montant tres faible, et surtout, il est exonere de cotisations sociales et d'impot sur le revenu pour le salarie dans la limite raisonnable d'utilisation.
Peut-on cumuler le velo de fonction et le forfait mobilites durables ?
Oui, c'est l'un des grands avantages du dispositif. Un salarie peut beneficier a la fois du velo de fonction et du forfait mobilites durables (FMD) verse par son employeur. Le FMD peut atteindre 800 euros par an exoneres d'impot et de charges, ce qui rend le velotaf extremement avantageux financierement.
Quels sont les avantages fiscaux du velo de fonction pour l'entreprise ?
L'entreprise beneficie de trois avantages fiscaux cumulables : 1) Une reduction d'impot sur les societes de 25 % du cout de la mise a disposition du velo, 2) La deductibilite integrale des loyers de leasing du resultat imposable, 3) L'exoneration de charges sociales patronales sur l'avantage en nature velo. Au total, le cout reel pour l'entreprise est reduit de 40 a 60 %.
Combien economise un salarie avec un velo de fonction par rapport a une voiture ?
Un salarie qui passe de la voiture au velo de fonction economise en moyenne 2 500 a 5 000 euros par an. Cette economie provient de la suppression des couts de carburant (1 500 a 2 500 euros/an), de stationnement (600 a 2 400 euros/an), d'assurance (400 a 800 euros/an), et de l'entretien automobile (500 a 1 000 euros/an). En ajoutant le FMD, les economies depassent souvent les 5 000 euros annuels.
L'entreprise doit-elle payer l'entretien du velo de fonction ?
Dans le cadre d'un contrat de leasing avec un prestataire comme tut tut, l'entretien et la maintenance sont generalement inclus dans le loyer mensuel. Cela couvre les revisions periodiques, le remplacement des pieces d'usure (pneus, freins, chaine) et les reparations courantes. L'entreprise et le salarie n'ont donc aucun cout supplementaire imprevU a supporter.
Conclusion : un investissement rentable a tous les niveaux
Les chiffres sont sans appel. Le velo de fonction est l'un des investissements les plus rentables qu'une entreprise puisse faire en matiere de mobilite :
- Pour l'entreprise : un cout net de 50 a 90 EUR par mois par velo, compense par la reduction de l'absenteisme, l'amelioration de la marque employeur et les economies sur le stationnement
- Pour le salarie : un velo de qualite gratuit (ou quasi gratuit), des economies de 3 000 a 7 000 EUR par an et une meilleure sante physique et mentale
- Pour la societe : moins de CO2, moins de bruit, moins de congestion, des villes plus agreables
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